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中國鍛造行業主要共性技術發展回顧與展望 人人彩:中國鍛造行業主要共性技術發展回顧與展望
文/張金 · 中國鍛壓協會 本文收集整理了2018年以來的資料和行業需求,一些內容或項目可能已經過時,也許有一些已經得到解決,列于此處,便于行業企業參考和了解技術發展脈絡。 鍛造行業 ⑴自動化生產線的穩定性與諸多因素有關。首先,模具壽命沒有達到3000件以上,就要優先提高模具壽命,減少換模時間。其次,鍛件訂單批量足夠,如果不能穩定兩班生產,就不要輕易考慮上全自動生產線,而是用機器人或機械手實現半自動化,解決搬運問題,減輕勞動強度。最后,自動化生產線具有信息自動處理和自動控制功能,執行機構按照設計的要求就能完...
2021-03-14
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中國低碳煉鋼之路勢在必行 人人彩:中國低碳煉鋼之路勢在必行
作為中國制造業中碳排放量最大的行業,中國鋼鐵行業正在全力推進碳達峰、碳減排工作,為確保2030年實現碳達峰,中國低碳煉鋼之路勢在必行。 資料圖:鋼鐵企業工人查看高爐生產情況。中新社記者 白云水 攝 低碳發展勢在必行 中國作為世界上最大的粗鋼生產和消費國,粗鋼產量占全球粗鋼產量一半以上。數據顯示,中國鋼鐵行業碳排放量占全球鋼鐵碳排放總量的60%以上,占中國碳排放總量的15%左右,是31個制造業門類中碳排放量最大的行...
2020-11-18
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國內最大整體成形箱底超長貯箱研制成功(二) 人人彩:國內最大整體成形箱底超長貯箱研制成功(二)
以型號需求為牽引,歷經一年多的跨專業協同攻關,800所突破掌握了大直徑整體箱底精密旋壓成形、熱處理形性協同控制、型面精密機加工等關鍵核心技術,研制了國內最大直徑的整體成形箱底,并通過了各項試驗考核,實現了在新型運載火箭上的應用,技術成熟度不斷提升。 相比于原有拼焊結構箱底,整體旋壓箱底消除了“一環八縱”9條主焊縫,單個箱底減少焊縫16.5m,相比原來減少約60%,進一步提高了貯箱箱底的制造精度和可靠性。 同時,箱底制造工序由原來的23道縮減為11道,產品研制周期縮短20%以上、勞動強度降低40%以上。 ...
2020-11-05
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國內最大整體成形箱底超長貯箱研制成功(一) 人人彩:國內最大整體成形箱底超長貯箱研制成功(一)
人人彩有限公司八院800所成功合零,該貯箱箱底采用旋壓技術整體成形,直徑達3.8m,為國內最大整體成形箱底,現已通過相關試驗考核,標志八院初步具備整體旋壓箱底工程化應用能力。 旋壓是沖壓技術的一種獨特的技術,屬于漸進成形,不同于沖壓壓力機在沖壓模具上對板材施壓沖壓力,一次沖壓成形,而是用用兩個芯棒對接夾持住成形的鋼板,由一個滾輪一點點地碾壓板材成形所需要的形狀。 同時,該貯箱總長度達21m,是目前國內最長的運載火箭推進劑貯箱之一,貯箱成功合零,標志著新型運載火箭結構研制完成里程碑式節點。 ...
2020-11-05
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“電池金屬”鋰價躥至新高,或阻礙電動車普及(二) 人人彩:“電池金屬”鋰價躥至新高,或阻礙電動車普及(二)
從鋰礦山來看,在截至2020年夏季的價格低迷期,盈利惡化相繼導致礦山關閉。日本阪和興業初級金屬部門的擔當理事伴野純一表示,“再加上隨后全面啟動的脫碳化的趨勢,純電動汽車需求迅速增加,發生了供應跟不上的事態,加劇了價格的上漲”。 編輯 英國調查公司伍德麥肯茲(Wood Mackenzie)的加文·蒙哥馬利(Gavin Montgomery)針對目前的鋰價指出“處于非常瘋狂的水平,難以持續”,他認為“價格上漲將推動過去關閉的礦山重回市場”。今后,如果礦山重啟運行等帶...
2020-11-02
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“電池金屬”鋰價躥至新高,或阻礙電動車普及(一) 人人彩:“電池金屬”鋰價躥至新高,或阻礙電動車普及(一)
用于純電動汽車(EV)電池的代表性金屬鋰的價格正在創出歷史最高值。目前的價格已漲至8月上旬的逾2倍。伴隨脫碳的電動化趨勢將帶來需求增長的加速,另一方面,供應的增長跟不上需求,這產生了爭奪“電池金屬”的局面。如果穩定采購變得困難,將有可能阻礙純電動汽車的普及。這也有可能影響沖壓的電池殼、定轉子沖壓的電機生產的高精密機械壓力機和沖壓深拉伸沖床的生產。 編輯 據從事資源價格調查的英國Argus Media統計,成為影響電池品質的炭酸鋰指標的中國交...
2020-11-02
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日本電產探討在中國和北美建新工廠 人人彩:日本電產探討在中國和北美建新工廠
日本電產10月26日發布消息稱,預計2021財年(截至2022年3月)全年合并凈利潤(國際會計準則)同比增長21%,增至1480億日元。此前的預期是凈利潤達到1400億日元,創出歷史新高,本次進一步上調。面向家電的節能馬達等業務表現強勁,將抵消半導體短缺導致的汽車減產和東南亞停工的影響。日本電產還透露針對純電動汽車(EV)馬達正探討在中國和北美建設新工廠。 在26日召開的在線財報說明會上,日本電產的會長永守重信針對純電動汽車用驅動馬達表示,“計劃在中國再建一座工廠,在北美也建廠”。提出的目標是加上已投入運行的中國浙江省工廠等,到2030年掌握全球逾...
2020-10-28
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電容器將取代鋰離子電池? 人人彩:電容器將取代鋰離子電池?
 電子元器件之一的電容器(capacitor)因為能夠在短短幾十秒內充滿電、充放電數百萬次也不會劣化而受到關注。通過開發新材料等,電容器可儲存的能量(能量密度)也在提高。目前廣泛使用的鋰離子電池的安全性和廢棄時的環境污染問題受到擔憂,而電容器作為可以部分替代鋰電池的產品而被寄予厚望。 編輯 電容器是使電子直接吸附在電極表面來儲存電能的裝置。由于不需要轉換為化學能,充電速度比電池快。最高可耐受數百萬次充放電,功率比鋰離子電池大10倍...
2020-10-28
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日本9月對華機床訂單環比增加8.5% 人人彩:日本9月對華機床訂單環比增加8.5%
日本工作機械工業會(日工會)10月21日發布的9月機床訂單額(確定值)顯示,面向中國的訂單環比增加8.5%,達到259億日元。機床廠商接到了很多面向汽車的訂單,時隔2個月轉為環比增加。雖然對中國經濟放緩的擔憂增強,但向純電動汽車(EV)轉型和工廠自動化的需求成為東風,機床訂單呈現出穩固態勢。7月日本的沖壓壓力機和鍛造壓力機的出口一直維持在較高水平。 編輯 9月日本機床廠商接到了中國和印度的汽車相關大宗訂單 9月,面向中國...
2020-10-26
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全球新車銷量9月銳減26% 人人彩:全球新車銷量9月銳減26%
豐田10月15日宣布將11月全球產量比此前計劃減少15%。零部件短缺導致的汽車大型企業的減產趨于長期化,全球新車銷售的下滑變得明顯。中日美歐等四個主要市場的9月銷量比上年同月減少26%。降幅連續3個月擴大。恢復正常被認為要等到明年初,還有估算認為世界汽車大型企業的營業收入減少將達到合計24萬億日元。由于汽車銷量的下降,將導致對沖壓壓力機、機械沖床、沖壓落料線的需求萎縮。 編輯 “雖然正在發出新訂單,但難以預測供貨的時間”,美國紐約州的一家豐田專賣店的...
2020-10-20
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中國工業機器人企業掀起增產攻勢 人人彩:中國工業機器人企業掀起增產攻勢
中國7家工業機器人企業相繼在國內增強產能。最大廠商南京埃斯頓自動化將建設新工廠。中國的工業機器人市場被外資企業占優,中國企業的市場份額只有約30%,低于50%的政府目標。為了打造“制造強國”,中國企業將以比外資低約3成的低價作為武器,擴大客戶的范圍,追趕日本發那科和瑞士ABB等日歐企業。沖壓生產線和鍛造生產線一旦要實現自動沖壓和自動化鍛造,那么與沖壓壓力機和鍛造壓力機配套的沖壓機器人和鍛造機器人將必不可少。 中國廣東省佛山市8月17日宣布向埃斯頓出售土地,期待新工廠加速機器人產業的發展。埃斯頓計劃2024年之前投入運行的新工廠被認為將研發和生產焊接...
2020-10-20
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